10.05 - Meknes - Tanger

Résumé de la journée

Une journée pour rallier Tanger. Le temps est couvert, nous partons tôt pour éviter les précipitations.
Lors d'un arrêt pour l'essence nous retrouvons le 4x4 marocain. C'est l'occasion de changer de veste et de gants. Calcul payant sauf que j'aurai dû prendre aussi les pantalons. La pluie nous accueille à environ 90kms de Tanger. Une bonne douche qui mouille bien.
En nous arrêtant pour protéger ce qui peut l'être nous rejoignons Guy. C'est donc à 3 que nous entrons dans Tanger, grande ville avec des boulevards et des immeubles d'une ville européenne. Quel changement par rapport au sud.
Petit à petit, tout le monde arrive et l'attente commence. Attendre pour partir demain. Attendre demain pour prendre le bateau (20:00). Attendre dans le bateau pour arriver à Barcelone.

L'hôtel est moderne et confortable. Juste le bruit de la rue qui est pénible à la longue.

Opération séchage en cours pour demain. Un peu de soleil cette après-midi entre deux averses.

Photos

Le jour d'après, la douane

et l'arrivée à Barcelone

Mon pneu avant, pas top

L'arrière c'est bon

Une dernière halte avant les adieux

le Michelin Wild

toujours le Michelin avec un pilotage musclé

09.05 - Meknes

Résumé de la journée

Journée de repos. Nous avons tout d'abord recherché un grand magasin pour acheter de quoi nous protéger de la pluie. Pluie qui a cessé aujourd'hui. Le soleil est de retour. Les prévisions sont toutefois mauvaises pour demain. Dernier jour de roulage intense.

Nous avons pu visiter la médina sans grande affluence touristique. Très agréable. De la place El Hedhim, nous avons vainement cherché la Madrasa Bou Inania. Il semble qu'elle était fermée.
Dans la médina, j'ai pu acheter une grande veste pour lutter contre la pluie demain. Comme quoi, on trouve de tout au Maroc.
Nous prenons ensuite la direction de la place Lella Aouda. Nous passons devant le fameux mausolée Moulay Ismail mais il est aussi fermé pour travaux semble-t'il. Nous nous permettons d'entrer dans le golf club de Meknès qui est dans l'enceinte du palais royal. Quel luxe comparé au bidon ville juste à côté.
En longeant le mur d'enceinte du palais, nous arrivons à Dar El Ma, grand mur bordé par un bassin avec un jet d'eau.
Retour à l'hôtel pour 0.70cts en taxi ;-) pratique, pas cher mais rustique.

Petite séance de bricolage sur la moto. J'enlève les extensions de guidon pour descendre l'angle des poignets. Check de la pression et déplacement de la moto car le gardien veux l'avoir sous les yeux depuis sa cabane.

Le reste du groupe nous a donné quelques nouvelles. La deuxième nuit de bivouac a été remplacée par une auberge à cause de la pluie. La dernière étape jusqu'à Essaouira a été modifiée: passage par la route. A voir si le bivouac prévu aujourd'hui sera aussi remplacé par une auberge.

Photos

la place El Hedhim

Entrée du souk

la petite porte à droite, c'est l'atelier

le résultat du travail

la place Lella Aouda

Le mausolée

Le golf

Dar El Ma

08.05 - Cascades - Meknes

Résumé de la journée

Journée de liaison mais par des routes sympathiques toujours.
Départ des cascades d'Ouzoud par une route / piste avec quelques surprises. Puis la N8 va nous accompagner durant de nombreux kilomètres. Nous profitons de Khénifra pour nous sustenter. La carte promet beaucoup mais en fin de compte, nous nous rabattons sur les 1/2 poulets. Pas de desserts non plus contrairement à ce qui est indiqué sur la carte ;-)
Vers Azrou, les nuage se font de plus en plus menaçants. La pluie arrive peu après. Fine avec de grosses rafales de vent. Nous arrivons à l'hôtel et la grosse pluie tombe finalement.
Reste à voir les prochains jours. Demain, c'est repos. Pas certain que nous pourrons visiter ce qui était prévu. La dernière étape - Meknès Tanger risque d'être trempée.
Rien à signaler au niveau de la moto. Elle fonctionne comme une horloge et protège assez bien de la pluie (sauf les avant-bras).
Par contre au niveau physique, j'ai toujours des douleurs à la main droite. Le fameux canal carpien a fait sont apparition il y a quelques jours. La douleur est telle qu'il est difficile d’accélérer. L'Africa Twin n'a pas de régulateur de vitesse pour soulager comme sur la BMW. Heureusement j'ai un système mécanique qui soulage un peu. Le jour de repos et le fait qu'il ne reste qu'une étape devraient me permettre de rentrer sans trop de soucis.

Photos

Juste après la cascade, la route / piste dès le matin

Les nuages sont de retour